|
Dwusiarczek molibdenu - kompleksowa ochrona silnika |
|
PRO-LINE MOTOR VERSCHLEISS SCHUTZ. Dodatek do oleju z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) zapewnia stabilną pracę i niezawodność silnika.
|
|
Więcej…
|
|
|
Czyszczenie kolektora dolotowego Diesel |
|
Czyszczenie układu dolotowego silnika wysokoprężnego bez demontażu. PRO-LINE ANSAUG REINIGER SYSTEM DIESEL.
|
|
Więcej…
|
|
Czyszczenie przepływomierza |
|
Luftmassensor-Reiniger to profesjonalny środek, który usuwa typowe zanieczyszczenia z elementów grzejnych przepływomierza.
|
|
Więcej…
|
|
Czyszczenie układu chłodzenia - zanim zagotujesz |
|
Pro-Line Kuchler Reiniger. W okresie letnim widok samochodu stojącego na poboczu w kłębach pary nikogo nie dziwi. Wysoka temperatura i wzmożony ruch stawia bardzo wysokie wymagania układowi chłodzenia.
|
|
Więcej…
|
|
Uszczelniacz do chłodnic - bardzo trwała prowizorka |
Pro-Line Kuchler Dichter K. Usterka układu chłodzenia prawie zawsze wiąże się z unieruchomieniem pojazdu. Najczęściej do czynienia mamy z wyciekami chłodziwa na zewnątrz lub co gorsza z nieszczelnością i przedmuchami wewnątrz silnika.
|
|
Więcej…
|
|
Mróz z puszki / mróz w sprayu |
Zamiast otwartego ognia.
|
|
Więcej…
|
|
Smar miedziowy / Miedź w aerozolu / Pasta miedziowa |
Rodzina preparatów miedziowych Liqui Moly składa się z miedzi w sprayu i pasty miedziowej.
|
|
Więcej…
|
|
Czyszczenie układu olejowego |
Profesjonalna płukanka do silnika. ENGINE FLUSCH PRO-LINE Oczyszczacz silnika. Czyści silnik ze wszystkich szkodliwych osadów i resztek olei.
|
|
Więcej…
|
Usuwanie trudnych „węglowych” osadów w silnikach Diesla.
|
|
Więcej…
|
|
Czyszczenie przepustnic, zaworu EGR, kolektorów i zaworów dolotowych. |
DROSSELKLAPEN REINIGER PRO-LINE to specjalistyczny środek do zmywania nagaru i innych zanieczyszczeń z przepustnicy oraz układów dolotowych silników benzynowych.
|
|
Więcej…
|
|
Ceramiczna ochrona silnika Cera Tec |
Cera Tec jest nowoczesnym dodatkiem opartym na mikro cząsteczkach stałego modyfikatora tarcia oraz na chemicznie aktywnym związku.
|
|
Więcej…
|
|
|
|
|
|
